杏彩注册[汽车之家资讯] 我们从官方获悉，2025款吉利帝豪)将于7月6日上市。新车在造型上有所升级，同时将搭载最新的银河OS车机系统。

　　作为年代款车型，2025款帝豪的外观还是基于在售车型进行升级，LED日行灯搭配全新的前格栅设计造型，使整车的前脸更加时尚、动感；流云飞瀑前格栅搭配吉利全新银标，在视觉上更显大气；其三段式进气口造型提升了车头的横向视觉宽度。

　　车身侧面，银黑双色的17英寸丹凤焰羽轮圈让整车更具视觉冲击力。车身尺寸方面，长宽高分别为4638/1820/1460mm，轴距为2650mm。整车风阻系数为0.27Cd。

　　内饰方面，2025款帝豪新增了橙风万里全新内饰颜色，温暖色调的橙色，带来更舒缓的视觉感受。内饰基本延续现款车型设计，中控采用天际贯穿极简美学设计，采用贯穿式的空调出风口。车内配备12.3英寸中控大屏+10.25英寸全液晶仪表的双大屏组合。

　　智能生态方面，2025款帝豪搭载了E02新一代高性能数字座舱平台，银河OS车机系统应用上新，智能生态不断升级。车辆还配备手机App远程控制。

　　动力方面，新车将继续搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率为127马力（93千瓦），最大扭矩152牛·米。传动方面匹配CVT无级变速箱。（编译/汽车之家 王寅）

　　1.3T发动机配合CVT变速箱驾驶感受轻松，动力系统各方面调校都不错，可以说表现令人满意。新的外观比老款更精神，搭载的导航娱乐系统易上手、屏幕分辨率高、反应也很快，并且带有时髦的车载互联，功能很主流。重要的是价格不贵，顶配10.08万，性价比还是挺高的。

　　作为1.8L车型的替代产品，1.3T发动机和CVT变速箱的组合表现得很称职。不仅在动力表现上要优于前者，实际驾驶中，小排量发动机上常见的动力迟滞问题也并不明显。考虑到它的整体定价比1.8L车型更低，综合竞争力继续提升。

　　涡轮增压+CVT是个非常讨巧的方案，新帝豪发动机和变速箱的匹配给人惊喜，动力足够又平顺。相信吉利会在更多家用车上使用这套动力总成。新帝豪在转向和悬架等的设定上缺乏一些品质感，相比不少合资品牌车型尚有差距。当然，结合售价来看，它在自主品牌对手中的竞争力还是很强的。