杏彩体育阿尔及利亚官方通讯社《阿新社》12月9日发布题为《汽车装配：SKD配件进口量9个月内下降9％》的报道，全文摘编如下：

　　阿新社从海关总司获悉，2019年前9个月阿尔及利亚进口了价值23亿美元用于组装乘用车、客车和货车的配件（SKD），去年同期为25.3亿美元，首次出现了下降（2.3亿美元，-9％）。

　　尽管货车的进口配件有所增加，SKD配件总进口额的下降主要归因于用于乘用车组装的配件进口减少。

　　轻型车辆SKD配件的进口占“工业设备产品”类进口的16.42％，该类配件前9个月进口总额为17.3亿美元，2018年同期为21.2亿美元，同比减少18.52％。

　　2019年1月至9月，商用车SKD配件进口占“工业设备产品”的5.5％，总计近5.78亿美元，而去年同期为4.13亿美元，同比增长39.76％。

　　工业设备产品排名进口总额第一，占32.43％，总价值近105.2亿美元，去年同期为118.7亿美元，同比下降11.46％。

　　用于维修二手车的汽车零件和配件的进口达到2.93亿美元，去年同期为2.71亿美元，同比上涨了7.83％。

　　海关统计数据显示，农业收获和分类机械及其他设备的进口额为7820万美元，而去年同期为5119万美元，同比增长52.76％。

　　另一方面，谷物杏彩体育、豆类的清洗、分类和筛分机械的进口从2018年同期的6229万美元下降至1878万美元，同比减少了69.86％。

　　具有特定功能的机械设备进口额也下降了3.39％，为2.39亿美元，去年同期为2.48亿美元。

　　五月，政府做出了重要决定，降低了用于组装乘用车以及家用电器、电子产品和移动电话的SKD配件的进口总额。

　　海关总署向其服务部门发送的信函中明确指出，2019年已向四个主要汽车制造商分配“SKD”配件配额，且制造项目和生产型号已通过国家投资委员会（CNI）的批准。

　　这四家企业是“雷诺阿尔及利亚生产公司”，“Tahkout制造公司”，“Sovac生产公司”和“Gloviz公司（KIA）”。

　　值得指出的是，工业和矿业部部长贾米拉·塔玛琪（DjamilaTamazirt）表示，政府关于减少“CKD-SKD”配件进口额的措施是“过渡性”的，旨在调整国际收支。

　　作为汽车行业“整体愿景”的一部分，有另一项措施将涉及CKD/SKD组装问题，涉及允许进口三年以下轻型汽车。

　　《2020年财政法》允许公民个人自费，在缴纳相关税费的情况下，进口三年以下的汽油动力二手乘用车辆。

　　2018年，用于汽车组装（乘用车和商用车）的CKD/SKD配件和用于人员和货物运输的车辆（成品）的进口总额超过37.3亿美元，较2017年的22亿美元增长15.3亿美元（+70％）杏彩体育。