杏彩注册2024年新年伊始也是2023年的总结时刻，众多的年终盘点里，对于新能源汽车“销量”的关注必不可少，各家企业陆续发布的2023全年销售数据，谁爆了？谁火了？谁的目标没有达成？这是汽车行业跨年的一种“仪式感”，也可以试图从中找到一些反思和趋势，从业者仍需要在漫长周期里坚决投入、坚持再坚持。

　　2023全年比亚迪累计销量超302.4万辆（3024417辆），同比增长61.8%。不仅夺得中国汽车市场年度销冠，也拿下全球新能源汽车销冠。

　　比亚迪汽车王朝网和海洋网全年销售28.77万辆，同比增长55.3%；腾势汽车全年销售12.78万辆；仰望汽车与方程豹汽车2023年11月正式开启交付，取得出色市场反馈，仰望U8单月销量达到1593辆，方程豹12月销量为5086辆。

　　得益于智己LS6的强劲增长，智己汽车2023年12月销量首次破万，全年累计销量达到38253辆，同比增长665%。据了解，智己LS6上市以来，已经连续蝉联中大型SUV月度冠军。目前，智已汽车的三款产品都是中大型纯电车型。2023年4月，上汽集团发布了“新能源汽车发展三年行动计划”。根据规划，上汽集团新能源车年销量将达到350万辆，较2022年增长2.5倍，年复合增长率达到50%。其中，自主品牌在新能源车整体销量中的占比将达到70%；基本完成新老赛道的发展动力切换。上汽集团官方最新表示，2024年，随着“三年行动计划”的加速落地，上汽新能源汽车业务将进入高速发展阶段。

　　2023年吉利汽车累计销量超过168万辆（1686516辆），同比增长约18%，创造历史新高。根据此前公布的165万辆销量目标，吉利汽车超额完成全年销量目标。其中新能源销量累计达到487461辆，同比增长超过48%。

　　吉利品牌累计销量1309580辆，其中吉利银河系列83497辆、吉利几何系列191346辆。领克品牌2023年全年累计销量达220250辆，12月售出10055辆，新能源车型占比超55%。展望2024年，吉利汽车宣布，2024年销量目标为190万辆，其中新能源车销量增长超66%，即超过80万辆。4、上汽通用五菱上汽通用五菱乘用车板块2023年售出500232辆，宏光MINIEV贡献237863辆，五菱缤果销量为231102辆。而五菱星光刚刚上市，目前累计销量为16864辆，其他车型还包括五菱Air ev晴空、五菱Nano EV等。

　　2023年广汽埃安累计销量为480003辆，同比增长77%。广汽埃安2023年销量目标是50万辆，如今看来完成度为96%。目前，广汽埃安已拥有“AION埃安+Hyper昊铂”的双品牌矩阵。高端豪华品牌昊铂的发力，正助力广汽埃安盈利水平不断提升。

　　2023年全年长安汽车累计销量超255万辆，其中自主品牌新能源销量超47万辆，但目前还未公布具体数字。

　　长安汽车旗下新能源品牌深蓝汽车去年12月交付量为1.83万辆，2023年全年，深蓝汽车累计交付达13.69万辆；高端品牌阿维塔去年12月交付6106辆，创下历史新高。

　　2023年，阿维塔交付2.77万辆新车，阿维塔11实现连续6个月环比正增长，阿维塔12交付爬坡迅速，仅20天交付2004辆。阿维塔虽然在最后一个月销量环比增长50%，但全年目标完成率未达三成。2024年，长安汽车的海纳百川全球化战略会进一步落地，目前长安汽车已经要求，未来会有50-60款车型会基于全球开发。

　　2023年理想汽车共交付新车376030辆，同比增长182.2%，实现了月交付五万辆的目标，是新势力车企有史以来第一次迈过三十万辆年交付大关。理想汽车L系列三款车型的成交均价基本在30万元以上。根据理想最新规划，理想首款纯电MPV理想MEGA将于2024年3月1日正式上市，新车上市即交付。新车交付后，理想汽车的单车均价以及盈利能力有望进一步提升。

　　理想汽车董事长兼CEO李想表示，“2023年目标全部达成：376000、50000、20000、300。2024年挑战更高的目标：800000、100000、30000杏彩体育、2000。” 从这组推测，2024年理想汽车全年交付量目标为80万辆，单月交付量冲击10万辆，单车型月交付量冲击3万辆，超充站建设提升到2000座。

　　2023年一汽丰田零售销量为800018辆，同比增长4.1%。电动化车型销售284983辆，占比35.6%，其中混合动力车型实现27%的增长，新能源车型增幅达到187%。目前一汽丰田电动化车型整体占比仍不及燃油车，根据此前丰田发布的2024年全新品牌规划，明确要在2024年重振电动车产品线，计划提高电动汽车产能，并将2025年电动汽车产量提高到2024年目标的三倍。

　　长城汽车新能源乘用车2023全年销售26.15万辆，同比增长98.39%，五大品牌实现整体性、阶梯性增长，季度平均增长率57.14%、月度平均增长率17.7%。长城汽车2023年销量目标为160万辆，但未单独公布新能源乘用车销量目标。长城汽车旗下5个品牌共发布了15款新能源车型，包括哈弗枭龙MAX、猛龙、二代大狗PHEV；魏牌蓝山DHT PHEV、高山MPV、新摩卡DHT PHEV；2023款欧拉好猫、芭蕾猫；坦克400 Hi4-T、坦克500 Hi4-T、坦克700 Hi4-T限定版；山海炮PHEV。

　　2023年全年，蔚来共交付新车160038辆，同比增长30.7%。此前蔚来年销量目标定为25万辆，也是实现盈亏平衡的目标。目前来看，2023年全年交付量进度仅完成64%。2023年，蔚来全系产品完成代际切换，全年先后交付全新车型EC7、全新ES6、ET5T、全新ES8和全新EC6，2024年下半年，蔚来全新入门品牌阿尔卑斯将推出。

　　2023年，零跑累计交付144155辆，同比增长超29%，具体车型交付量数据并未公布，从近期零跑交付结构看，零跑C11依然是交付主力。2024年零跑计划推出首款全球化战略车型C10，年中推出C16车型，下半年会亮相更多新产品，2024年销量目标为30-40万辆。

　　2023年全年，小鹏汽车累计交付量为141601辆，同比增长17%。随着小鹏G6的上量，以及新款小鹏G9的推出，小鹏汽车市场表现呈现出抬头趋势。此外，小鹏汽车计划停止更新G3产品线，可能设计一款用于平替该车型的新产品。

　　2023年，哪吒汽车累计交付127496辆，其中海外销量突破2万辆，同比增长567%。按照最新规划，哪吒汽车将年销目标锁定在100万辆，实现时间是在2026年。

　　极氪2023年度累计交付量达118685辆，同比增长65%。截至目前，极氪历史累计交付突破19万辆。2024年1月1日，极氪第四款车型极氪007已经开启交付。新车的交付有望助力极氪连续刷新月交付记录。

　　海外市场方面，极氪在2023年12月完成了首辆欧版极氪001的交付，开始正式进入欧洲市场。除此以外，极氪还与以色列的合作伙伴签署协议，登陆阿联酋、沙特、卡塔尔、巴林中东海湾四国，并在哈萨克斯坦正式开售。此外，极氪还与锦龙集团签署合作协议，极氪右舵车型2024年将在港澳地区同步上市销售。

　　上汽大众公布ID.家族交付数据，2023年累计销售10.97万辆，其中ID.3销量连续五个月实现环比增长，全年销量同比增长215%。

　　上汽大众还宣布，12.59万元起的2024款ID.3即将上市。作为年度改款车型，2024款大众ID.3外观延续现款车型设计，主要增加了新的外观及内饰配色。动力方面，有消息称明年一季度ID.3即将换装磷酸铁锂电池，这意味着新款ID.3或将迎来更低的市场价格。

　　2023年全年，上汽通用新能源汽车销量首次达到10万辆，同比增长125.2%。别克品牌是销量主力，其中别克E5累计销量达到35129辆；别克微蓝6全年累计售出45538辆，12月销量破万辆。凯迪拉克IQ锐歌2023年全年的累计销量是5400辆。

　　2024年及2025年，上汽通用将陆续推出8款全新新能源车型，包括奥特能纯电车型以及全新一代PHEV插混车型。

　　AITO问界是华为与赛力斯联合打造的新能源汽车品牌。2023年，赛力斯新能源汽车累计交付15.18万辆，年度销量目标完成率为50.6%。AITO问界2023年全年累计交付94380辆。

　　据媒体报道，AITO问界2024年全年销量预期为60万辆，并已向上游供应商传达这一目标。对此，赛力斯表示，销量目标是根据内外部环境动态调整的，与华为联合业务2026年实现产销百万辆的目标未变，希望能走出扎实一步。目前，AITO问界在售车型有M5、新M7以及M9，问界将于今年上半年推出新M5，定位介于M7和M9之间的全新车型问界M8也将于今年下半年发布。

　　北汽蓝谷子公司北京新能源汽车2023年全年累计销量92172辆，同比增长83.69%，包含极狐汽车和BEIJING两个子品牌。按照规划，极狐汽车将陆续共推出7款新品，2024年，北汽新能源与华为合作打造的华为智选车型也将正式迎来上市。

　　中国一汽宣布红旗品牌2023年新能源车零售销量突破8.5万辆，同比增长135%，渗透率为23%。根据一汽红旗品牌的“531”规划，到2028年，红旗品牌的规划总销量将超过100万辆级，其中新能源汽车销量将超过70万辆。

　　岚图汽车2023年全年累计销量50552辆，同比增长160%。12月交付首次突破万辆至10017辆，同比增长479%，岚图梦想家12月的销量突破5000辆。

　　岚图汽车CEO卢放表示，2024年，岚图将继续创新，在5万辆基础上挑战更高目标，推动品牌声量和产品销量双增。随着岚图追光在2024年的发力，岚图汽车市场表现有望进一步提升。（文：杨晓红 图：企业）

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