2016年或许将是「最困难」的一年，尽管历年的红头报道都如是说。正如最近几日全国大范围寒潮一样，汽车后市场的创业者们，也被结结实实打回冰河世纪。

　　无论多少人依旧在对资本寒冬的叫嚣恐慌，总有另一部分人在全副武装，埋头赶路。1月15日业内诞生了全球机油厂商首次在华授权电商，国际大牌3M推出发动机润滑油新产品，选择了与自营型车后电商途虎养车线上首发。再冷，也没有任何东西可以阻挡创新的力量。

　　时下，汽车后市场的竞争格局又有了新的变化。根据易观智库的《2015年中国汽车后市场电商专题研究报告》，这将是一次「道阻且长，剩者为王」的角逐，上门服务的项目死亡大潮已经无可阻挡，自营型电商相对安全，马太效应已经趋于明显。要么牛，要么死，这大概已经成为整体危机感下的共识。

　　根据Analysys易观智库预测，2015年中国汽车后市场（不包含汽车金融）市场规模将突破7700亿元人民币，增速在20%左右 。中国的汽车后市场不输美国，空间巨大，根据《盖世汽车研究院汽车服务电商产业深度分析报告》，这个行业中极有可能诞生500亿美金市值以上的独角兽企业。

　　然而，汽车后市场极度分散、外部环境极其恶劣的2016年充满变数。年初，中国股票年初的几次熔断，并没有给二级市场多少信心。最近业内更加显现出两重天，一面是白色洗牌死亡潮来临，一面是巨头的大规模生态布局。

　　就汽车后市场而言，自2014年资本与创业公司大范围注入，激进的全民创业风潮也在这里如火如荼，到2015年上半年达到顶峰。就在2015年下半年风头急转，一直存在争议的上门保养、上门洗车等服务模式大批淘汰，原本凶猛扩张的玩家们纷纷产生危机感。

　　大洗牌终于来了。在这种情况下，2016年汽车后市场电商的「摸索」将更加小心，「活下来」成了企业的第一要义，已经具备先发优势的企业将更有可能逆势坚挺。

　　资本开始逐步冷却。杏彩体育登录入口当下，各大平台项目的厮杀都稍显疲惫，投资人对新项目的投资愈发谨慎，新的入场者很难获得资本血液的滋润。根据易观智库的统计数据，虽然2015年投融资事件数量和规模上都远超2014年，但是大部分都集中于7月份之前。全年来看，这些融资时间有超过五成为A轮前融资，超过三成为A轮融资；B轮以上不到10%。

　　这与2015年底整个互联网的资本寒冬大势吻合，可以预见：2016年将会有大批A轮前、A轮融资阶段的创业型企业因资金断裂，没有合理的盈利模式而倒闭、被并购，退出市场。获得C轮及以上企业将会进一步拉大差距，扩大市场规模。

　　汽车后市场电商的创业窗口临近关闭，企业进入市场门槛正逐步提高。综合实力强的企业明后年将进入规模爬坡期，将会有IPO出现；综合实力差的企业大部分将面临倒闭。而在此之前，汽车后市场资本市场将出现更多的整合并购现象。经历行业洗牌的汽车后市场的产业地图将逐步清晰，行业集中度也将逐步加强。

　　整体寒潮中，「上门服务模式」受挫最为严重，已经进入大规模洗牌期，为整个汽车后市场敲响警钟。上门服务在车后市场的投融资占比已经从2014年的50%降到2015年的12.6%。众多洗车保养O2O的企业因烧钱亏损而陆续倒闭，已获得易车、京东B轮融资的博湃养车也因资金断裂停止业务。

　　与出现大规模死亡潮的「上门服务模式」相比，维修保养服务「电商自营型平台」成为了整个后市场电商2015年发展最稳健、成长最快速的细分模式。2015年的车后融资事件中53.6%发生在维修保养电商中。

　　资本的嗅觉总是最灵敏的。根据彼得蒂尔的幂次法则，投资人往往会拿最多的钱，去赌最宽的那条赛道，赌最领先的选手。在2015年车后市场中单笔最大金额融资为2015年6月途虎养车获得的来自愉悦资本、远东国际杏彩体育官方、汇勤、海通、君联资本、启明投资的C轮近1亿美元融资。而后不到半年的时间，10月23日，途虎养车再度宣布完成C+轮5000万美元投资。

　　另外，根据易观智库千帆数据显示，汽车后服务移动端的活跃用户已经从2014年Q1的7.8万增长到2015年Q4的395.2万，但从渗透率来看，仅从2.1%上升到仅3.5%，仍需要很长的时间培育市场、教育用户。其中在用户规模上，其中途虎养车、典典养车、车点点截至2015年12月底活跃排名前三，分别为50.96万、33.98万、26.21万；渗透率上，三家同样位次居于前三，分别为12.43%、8.29%、6.39%。

　　其中，诞生于2011年的途虎养车再次成为创新型实力矩阵中的代表，于2015年将开始进入领先象限，途虎案例成汽车后市场经典案例。

　　途虎养车是一个主打汽车后服务、养车类的B2C电商平台，目前国内最大的汽车后市场自营型B2C电商平台，主营轮胎、机油、汽车保养、汽车美容等，并在主要城市自建物流车队，提供配送服务。

　　目前，途虎养车在北、上、广等17个核心城市建有仓储物流系统（面积共26000平米），自建物流（目前有50-100辆货车）+第三方物流。服务覆盖330个城市，合作门店超过10000家，注册用户有400多万；2015年上半年营收5亿元人民币，2015年双十一销量突破6500万，售出18万条轮胎。

　　不断翻腾的数据显现出了互联网对汽车行业的巨大变革，也证明了途虎养车多年来的果决和坚持。由此，途虎养车的数据与对手之间相差N个数量级，优势全面建立，继续在行业中领跑。

　　回溯到一切商业要解决的问题：用户的核心价值中来，对汽车后市场电商核心价值而言，杏彩体育官网app就是缩短配件经销环节，提升维修保养的效率。在这种准则考量下，未来的汽车后市场电商的发展中将会出现：

　　那么，对标美国巨头AutoZone，中国车后电商的线、横向来看，全面拥抱互联网+和传统厂商，与国际知名大牌达成战略合作。

　　目前在汽车后市场中，已有不少传统服务商与互联网企业寻求合作，例如现在已有超过一万家地方维修保养门店与途虎养车合作，为用户提供线下服务。Analysys易观智库预测，在明后年，将有更多的传统服务商进行互联网战略转型，电商的连锁快修线下布局也将进一步加速。杏彩体育官网app途虎与万丰奥威的合作也是很好的例证。

　　根据《盖世汽车网》的分析，在中国，最终产生一个4S以外的互联网虚拟形态的品牌服务生态圈是一个大概率事件。年底，C+轮融资结束后，领跑者途虎在布局生态的动作也非常频繁，比如：

　　2015年双十一期间，在B2C深耕多年的途虎，正式推出旗下兄弟平台「汽配龙」,开始涉足B2B汽配服务领域，实现B2B2C的全产业链。杏彩体育官网app随后，12月15日，途虎又与铝合金车轮、环保涂覆、镁合金新材料三个领域全球领跑者「万丰奥威」成立合资公司「万丰途虎」，注册资本为1亿元。新公司将打造国内最大最全的销售平台，发力探索“互联网+”与中国制造协同发展。另外，开头提到的3M新品润滑油选择在了途虎平台上首发，也是国际品牌垂青中国汽配零售渠道的难得开端。

　　正因为如此，持续领跑车后市场的途虎养车引起了国外的重视，其CEO陈敏日前接受了《华尔街日报》的专访，显现出了希望对标美国后市场巨头、AUTOZONE，NAPA，ADVANCE，O’REILLY等在内的多家市值超过100亿美元上市公司的野心。

　　有媒体分析，如果中国出现类似AUTOZONE的互联网服务电商为业务形态的寡头公司，且构建其自己的生态圈，其体量很有可能超过500亿美金规模。因此，只要能够坚挺熬过寒冬，途虎养车很可能将被冠以「中国的AUTOZONE」名号，代表中国车后市场的经典传奇案例写入这段纷繁厮杀的历史。