从最初的新能源车型出现，人们对它的不了解不信任，到现在路上的新能源车型数量逐渐递增。在飞速发展的汽车行业内，新能源车型注定是一种趋势。今天给大家带来4款新能源车型，其中最大的续航里程超过300公里，拿年轻人来说，每天上下班往返30公里，至少一周多不需要充电，拿中老年人来说，每天去市场买菜可能一个月冲一次电就足够。最重要的是，最便宜的车才不到3万，快点跟小编进来看看吧。

　　五菱宏光)MINIEV上市不到一年，销量有目共睹，曾经做到在上市的20天时间里突破15000台的销量。作为一款自主品牌新能源汽车来说，这个销量非常可观。小巧精致的外观让它看上去十分的吸睛，新潮的设计也让更多年轻消费者选择它作为代步工具。3月初，五菱-宏光MINIEV还发布了旗下马卡龙车型的多张官图，多种颜色的搭配给了消费者们更多的选择。

　　内饰方面，宏光MINIEV看上去简洁实用，双辐式方向盘的造型看上去很时尚，旋钮式换挡既给车内节省了空间，操作上又有着不错的便利性。值得一提的是，MINIEV并没有采用传统的“T”型仪表台设计，前排两个座椅为贯通式设计，大大提升了这台小车的使用空间。双门的设计加上小巧的外观让宏光MINIEV看上去很小，但是车内却布置了四个座椅，两侧轮圈更加靠近车身边缘的设计也是为了让车内拥有更大的空间。杏彩登录

　　宏光MINIEV搭载一台最大功率为20千瓦的驱动电机，其峰值扭矩达85牛·米。电池组方面，新车电池组类型为锂离子电池，其中悦享版车型电池组容量为13.9千瓦时，NEDC续航为170公里。

　　推荐车型：2020款悦享款，指导价3.88万元。从配置方面看的线自在款磷酸铁锂车型保持一致，两者在续航里程方面相差50公里，悦享款车型续航里程在170公里。对于新能源车型来说，续航里程还是比较关键的，而且两者价格相差仅为6000元，所以比较推荐这款车型。

　　江汽思皓E10X是基于江淮iEV6E)车型打造而来，从外观上就可以判断出它纯电版的身份，没有前进气格栅，而且是前保险杠下方增加了散热口。同时，思皓E10X还采用悬浮式车顶设计，熏黑的车顶配上的车身，撞色搭配让它更加时尚。

　　除了外观，思皓E10X在座椅、中控台和门把手等处也均采用了与车漆颜色一致的设计。同时，思皓E10X还配备了6.2英寸的液晶仪表和10.25英寸的中控屏，车机还搭配了GPS导航系统以及比较丰富的语音识别，对于这个级别的车型来说，还是挺实在的。

　　思皓E10X配备的是一台最大功率30千瓦和45千瓦的永磁同步电机，其中30千瓦车型的最大扭矩为95牛·米，45千瓦车型的最大扭矩为150牛·米。它还配备了最大容量为30.2千瓦时的磷酸铁锂电池，NEDC续航里程为302公里。

　　推荐车型：2021款302km时尚型，指导价6.69万元。虽然是302km的入门版车型，但是相比200km顶配车型来说，不仅续航里程提升了，而且还增加了定速巡航、无钥匙进入/启动、多功能方向盘、6.2英寸仪表、10.25英寸中控屏和后视镜加热等功能，价格仅相差1.7万元，性价比还是不错的。

　　外观小巧精致对于微型新能源车型来说几乎全部适用，这台上汽科莱威CLEVER自然也不例外，在车头正中央印有它的名字“clEVer”，两个被大写的EV也更加突显了其新能源车型的身份。这台车采用了双门设计，与宏光MINIEV车型不同的是，它的车内是两座布局，下面咱们进入车内一探究竟。

　　进入车内，最让我感到吃惊的是，科莱威CLEVER还配备了稍微偏向运动风格的一体式座椅，车内空调出风口四周和座椅等处还点缀了绿色装饰，时尚氛围不言而喻。车内整体布局更偏向年轻化设计，双辐式方向盘与大尺寸挡把更方便操作。

　　动力部分，科莱威CLEVER搭载一台永磁同步电机与三元锂电池组的组合，其中，电动机可输出最大37千瓦的功率和100牛·米的最大扭矩，NEDC续航里程为302公里。

　　推荐车型：2021款EV360全能版，指导价4.5999万元。虽然只提供这一个配置，但是对于这个价位的车型来说，还是比较丰富的，科莱威CLEVER拥有包括主副驾安全气囊、胎压监测、前后雷达、无钥匙启动等功能。

　　长安奔奔E-Star是基于燃油版车型打造而来，前脸上一道较为粗壮的蓝色饰板与下方EV标识突显了其新能源车型的身份，长安奔奔E-Star的轮圈也采用蓝色设计，让其拥有了更具辨识度的特征。

　　进入车内，整体造型看上去虽然不是很时尚，但是却充满了实用的风格。旋钮式换挡操作在方便的同时也给车内节省了很多的空间。车内还是以黑色为主色调，在仪表台上加入了红色装饰进行点缀，给车内带来了几分时尚气息。

　　奔奔E-Star提供210公里续航版本和301公里续航版本，两个版本都均搭载一台前置永磁同步电动机，最大功率为75马力，最大扭矩为170牛·米。NEDC续航里程为301公里。

　　推荐车型：2019款改款EV360标准型，指导价6.98万元。作为301公里续航的入门版车型，相比高一个配置的车型仅相差多功能方向盘、全液晶仪表、LED日行灯和后视镜加热等功能，两者在价格上相差6000元。

　　虽然现在的新能源车型比的是续航里程和科技感，但是对于这4款微型新能源车型来说，300公里的续航里程也足够日常使用了，相比燃油车，它们的售价要更低，驾驶成本也更少，几万块钱就可以买一台遮风挡雨有归属感的汽车，对于刚步入社会的年轻人来说是一个再好不过的选择了。而且不光年轻人可以选择，对于年纪偏大的父母也可以给他们买一台尝尝鲜，不需要去加油站，在楼下就可以完成充电，安全又环保，对于中老年人来说，实惠才是关键。

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　　对于家庭用户而言，他们的爱车需要有宽敞的车内空间、灵活多变的座椅组合模式，以及出色的燃油经济性和续航里程。而这种种看似过分的要求，传祺E8荣耀版显然都能满足。

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