杏彩体育去年11月份，顶端新闻·河南商报记者探访时，少林客车办公区传达室已经改成了债权申报处（资料图）

　　2022年5月23日，河南少林客车股份有限公司（简称“少林客车”）公布信息，《预重整计划（草案）》表决通过，历时半年的少林客车预重整取得了阶段性成果。

　　5月23日晚，少林客车管理人在全国企业破产重整案件信息网披露《预重整计划（草案）》表决结果：经过财产担保债权组、税款债权组、普通债权组、出资人组分组表决，《预重整计划（草案）》表决通过。

　　公告显示，2021年11月16日，郑州市中级人民法院作出（2021）豫01破申248号决定书，决定对河南少林客车股份有限公司进行预重整，并于2021年11月16日指定少林客车清算组为预重整临时管理人。

　　根据2022年3月8日发布的投资人招募公告显示，少林客车的核心资产包括7块共计约842亩的工业用地，以及相关汽车生产资质、汽车生产线。

　　此后，少林客车清算组分别于2022年4月8日，4月28日、29日，召开了两次债权人会议（第二次会议历时两天），并在第二次会议后，提请各债权人审议《预重整计划（草案）》并进行表决。

　　最终，靴子落地，《预重整计划（草案）》在半年后获得表决通过。而《预重整计划（草案）》的全文内容，将在法院作出相关裁定后公布。

　　河南文丰律师事务所律师李冲告诉顶端新闻·河南商报记者杏彩体育，根据相关法律规定：各表决组均通过重整计划草案时，重整计划即为通过。自重整计划通过之日起十日内，债务人或者管理人应当向人民法院提出批准重整计划的申请。人民法院经审查认为符合法律规定的，应当自收到申请之日起三十日以内裁定批准，终止重整程序，并予以公告。

　　顶端新闻·河南商报记者了解到，本次参与少林客车重整的出资人并不是宇通或者同行业企业，但出资人会继续在汽车市场，特别是新能源商用车领域发力。

　　巧合的是，5月22日，河南省人民政府办公厅印发了《关于进一步加快新能源汽车产业发展的指导意见》（简称《意见》）。

　　《意见》明确提出，到2025年，新能源汽车年产量突破150万辆、占全省汽车产量的比例超过40%。努力建成3000亿级新能源汽车产业集群，力争推动全省汽车整车产值达到5000亿元、零部件及配套产值达到5000亿元、销售及增值服务营业收入达到5000亿元。

　　顶端新闻·河南商报记者注意到，《意见》提出，以郑州为中心发展整车产业，重点发展新能源客车、乘用车、载货车；依托国家燃料电池汽车示范应用郑州城市群，重点发展燃料电池载货车、客车，加快建设燃料电池汽车产业集群。

　　在做大河南整车企业规模方面，《意见》表示，首先提升新能源客车竞争优势，依托宇通客车技术研发和竞争优势，提升我省新能源客车市场占有率，鼓励拓展在旅居车、校车、公务车、医疗类专用车等细分市场扩大份额。

　　其实，客车市场近年来处于下降通道。中汽协数据显示，今年1~4月客车行业累计销量11.6万辆，同比下降27%，比1~3月累计同比降幅扩大8.3个百分点，客车市场持续萎靡。新能源客车或将成为市场新的需求点。

　　汽车行业分析师张翔认为，目前新能源已成为客车行业的新增长点，公交车新能源化仍在推进中，目前新售出公交车几乎全部为纯电动产品，未来亦有望率先实现全面电动化；此外，首批新能源客车已接近退役年限。他以宇通客车为例，2014年其第一批新能源客车进入市场，按照淘汰时间点计算，今年或进行更新。

　　顶端新闻·河南商报记者注意到，除了新能源客车，多种用途的新能源商用车将成为新的商用车企的角力场。在郑州等城市街头，越来越多的环卫车、垃圾运输车、渣土车等车型都在进行新能源车型替代。

　　值得注意的是《意见》提出，要积极发展新能源载货车，依托郑州日产汽车、宇通商用车等企业扩大皮卡及轻型载货车市场份额，提升中重型载货车竞争优势。加快推动一汽解放新能源商用车生产基地、宇通新能源商用车基地、河南福田智蓝新能源商用车二期等项目投产达产。

　　除了产业方向，核心技术对于新能源汽车产业的发展也至关重要。电机、电控、电池这三电系统，被称为新能源汽车产业的核心。未来，谁掌握三电核心技术，谁就在新能源汽车领域具有话语权。

　　未来，少林客车的“接盘”者将如何盘活少林客车的“遗产”？是否会在三电领域拥有自己的全新技术布局，从而为河南的新能源汽车产业添砖加瓦？值得期待。