杏彩体育传说特斯拉Model S Plaid零百加速只要2.1秒？郭队率先在海外体验一把！当一脚油门踩下去，感觉进入虫洞，两侧的景色都虚了……车速太快，老司机都有些扛不住！这样的速度，再配合极具科幻感的Yoke方向盘，你们喜欢吗？

　　外观上，新车依旧是传统轿跑的车型及外观，与现款Model S车型基本一致，除了将后视镜、镀铬饰条、门把手换成黑色，并无太大的改动，相对近两年积极进取的国产品牌纯电车，在外观上少了些许前卫。

　　特斯拉Model S Plaid的前后轮换装了更大尺寸的轮胎，配21寸的轮毂，前轮的尺寸是265/35 R21，后轮是295/30 R21，而且还选用的是米其林的PS4S轮胎，以适应更高的动力配置。

　　内饰方面延续了过往设计，中控台为一个17寸悬浮控制屏，车机系统核心由AMDRyzen芯片提供支持，新车前排座椅支持加热和通风。后排空间宽裕，不过坐姿有些不舒服，后排提供一块7寸显示屏给乘客，内部有奈飞、迪士尼、Youtube等资源娱乐，加强后排乘客乘车体验。

　　与现款Model S最大的不同在于，Model S Plaid使用了Yoke方向盘，所有按键均为触摸按键设计，同时转向灯、档杆等均被取消，转向、灯光等一系列功能全集中在方向盘上。

　　Yoke方向盘自然是极为炫酷拉风的，也可以让驾驶视野变得更为开阔。但实际使用起来还是要好好适应其转向操作，对驾驶技术不够自信的朋友就需要更多的注意力来驾驭了。

　　动力部分，新车搭载三电机动力总成杏彩体育，最大功率1020马力，并搭配四驱系统，0-100km/h加速时间仅为2.1秒；在车辆动态控制方面，新车配有矢量扭矩控制、数字牵引力控制、主动式悬挂等装备，在纽博格林北环的开发测试中，量产版Plaid Model S实现了7分35秒的圈速。

　　总结来看，特斯拉Model S Plaid给出了亮眼的配置提升，2秒出头的零百加速成绩也捍卫了纯电轿车市场标杆的地位。百万的加速神车，你们有兴趣吗？欢迎在评论区谈谈你的看法。

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