- 2024-08-04
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在当下的互联网时代,对汽车后市场而言,谁掌握了大数据,谁就更贴近消费终端需求。但是,我国的汽车后市场还存在数据不完整、数据不规范、互通性差等问题,在汽车产业电动化杏彩体育、智能化、网联化和共享化“新四化”推动下,我国汽车后市场正发生极为复杂、甚至翻天覆地的变化,以服务好客户为根本的后市场经营主体将面临严峻考验。
商场如战场,在大数据最具价值的时代,谁先获得有价值的信息并掌握其背后的商业逻辑,就能在激烈的竞争中提前布局,抢占商机,获得更好的发展前景杏彩体育。放眼整个汽车后市场,以专业车型配件查询为基础的工具平台汽修宝现已建立完善车型配件相关联的数据库,是国内目前唯一具备车型数据人工检验服务的平台,平台现用户已超过800万,其中40%为维修终端用户,因为我们一个以车型配件查询工具为基础综合性平台,所以很修师傅都会用来查询车型和配件信息,我们目前是行内B端汽后用户最多的平台。
随着中国汽车保有量的不断提升,带来了汽车后市场的野蛮生长。如今在信息化时代,汽后市场流通环节有很多,在发展与管理中也有很多
同的问题,急需破旧立新来解决。汽车后市场作为汽车产业链重要的一环,备受关注,企业要如何把握时代发展机遇布局?如何借助新时代工具推动前进的脚步?
前不久,上海法兰克福汽配展举办期间,汽配圈有幸邀请到汽修宝营销总监曾昊先生,并对其进行了专访,就企业本身发展现状及大数据在汽车后市场发挥的作用进行了探讨交流。
具有多年市场工作经验的汽修宝营销总监曾昊先生对此深有感触,并表示:“汽车后市场数据的公开,标志着汽车后市场将以数据为支点发挥更大的产业价值,也将打破长时间因行业资源垄断而造成的信息不对称壁垒,并打通度的大数据,从而能够让整个汽车后市场形成一个整体。当大数据发挥作用,整个汽车后市场的养护及维修等各个领域的玩家只要与专门做数据的商家完成对接,就能游刃有余地发展自己的行业价值和作用。”
曾昊还说,汽修宝在创立之前,汽修厂找配件大多数都是拍张配件图片或打电话给合作汽配商,汽配根据配件图片或电话都很容易找错配件给修理厂,相而会造成配件退货、运费、同时也因此造成客户流失等各种的问题。我们汽修宝创始人段总在汽配行业从业二十多年,他发现汽配有一个特点就是所有的汽车零部件跟相应车辆的车架号有关联,这种关联就跟人的身份证一样,可以通身份证查到其相应各种信息;当时就是以如何帮助维修厂解决精准找配件和配件信息不对称为初心,再基于车架号查询车型再通过配件OE号进行关联查询创立了汽修宝。
据汽配圈查看资料了解,截止目前汽修宝平台已融获数千万投资,业务服务覆盖全国近30万维修厂,合作汽配商超过5000家,并完善相应汽车品牌的配件库数据已达到3000多万,是行内集维修厂服务和提供车型配件相关数据的综合性工具平台公司。
曾昊:汽修宝从2015年到现在,一路走来也是在不断的进化,在进化过程中也是不断修正和调整自己的进化脚步来适应行业的发展。经过这几年的进化与发展,我们汽修宝也慢慢形成了自己的三大优势,其一车型配件数据是目前国内最多最全的平台;其二、车型数据是日前行内唯一具备人工校验功能的;其三、庞大维修用户群体可以帮助国内汽配品牌下沉维修终端,助其在维修终端形成产品营销和品牌知名度。
曾昊:2019年算是汽修宝第一次在行内媒体对外发声,洽好我们今年有几个方面也算取得了不错的成绩借此机会和汽配圈的朋友分享下:第一、杏彩体育官方在线登录我们车型数据准确率现已做到90%以上是目前行内最高的;第二、今年我们汽修宝的用户增长也是迅速给力的现已突破800万;第三、我们公司今年也完成了收支平衡的年度目标,那代表我们2020年正式开始走向盈利发展征程。
汽配圈:虽然现在汽车后市场发展比较火热,但也存在信息不对称的现象,如何看待这样的一个发展,在发展当中怎么去完善?
曾昊:汽修宝虽自己不做配件交易,但从创立到现一直在解决配件信息不对称的问题,我们现在维修厂用户只要在平台发布配件需求询价,和我们汽修宝有合作的第三方平台及我们认证配件商就可以为相应需求的维修厂进行配件报价,此时维修厂就可以从中找到性价比高的配件进行购买,我们汽修宝借此解决了信息不对称的现象。杏彩体育官方在线登录
其实汽修宝一直专注服务于汽车后市场,推动汽配行业信息化。我们这些年一路走来有竞争,有成长,有变化,有发展。所以我们在致力融入汽后这个大行业里去拥抱变化迎接挑战,为汽后市场的信息化发展贡献我们自己一份力量。
曾昊:刚才也说过,汽修宝最大的愿景就是能为汽后市场的信息化发展贡献我们自己一份力量,汽修宝自己不做配件交易,但我们致力服务好行内所有的配件交易平台、汽配厂商为他们提供专业标准的车型配件数据和相应信息化系统开发服务,同时服务我们平台维修厂用户为他们提供更方便好用的工具,我们以后也想帮助国内的汽配品牌做维修端终的营销引流和品牌推广合作。返回搜狐,查看更多
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