在蒸汽机的出现后交通工具的发展就进入了飞速发展阶段，短短数百年，人类不仅能上天（飞机、航天飞机、火箭），而且能入海（潜艇），以及陆地上跑的汽车火车，种类繁多技术也日新月异

　　然而如今汽车的大量普及,给人们的生活带来了极大的方便的同时,随着能源危机,环境污染,停车位等问题的出现,人们不得不继续思考与探索新型的代步工具,是改良还是创新,在行业内颇具争议,于是乎人们开始重提电动汽车。

　　电动汽车（英文缩写为EV，即Electric Vehicle）并非只是汽车加上电动机,这是对电动汽车的一种普遍的误解。电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。电动车是“零排放”的交通工具。相对于自行车来说，它更节省人力，相对于汽车来说，它“零排放”、“能耗低”、“噪音小”，更易实现精确的控制。智能交通系统就有可能率先通过电动车来实现，从而提高道路利用率和交通安全性。作为一种小型、中速和短途的日常交通工具，电动车是十分理想的杏彩体育。微观上来讲，它将使能源的利用多元化和高效化，达到能量的可靠、均衡和无污染地利用。宏观上来讲，电动车的开发关系到能源杏彩体育、环保、交通和高科技的发展以及新兴工业的兴起，它将推动整个国民经济的发展，有望成为新的经济增长点。

　　从1769年，世界上第一辆蒸汽车的诞生，到1885年世界上第一辆内燃机汽车的出现。在上世纪近百年的时间里，内燃机汽车几乎是无节制地发展，人类在享受汽车带来生活便捷与快速的同时，也无奈地感受到了诸多重大难题：能源、污染、交通等。导致了节能与减排成为新世纪汽车产业变革的第一要务。全球都意识到了道路只有一条：要以明确的意志，杏彩体育官网登录最新版选择最适合的技术和产业决策，让电动汽车东山再起，延续汽车产业的奇妙神话．

　　如今的电动汽车产业的出现不是偶然而是必然，研究与制造更不是近来的新发明，杏彩体育官网登录最新版电动汽车的发展史可以追溯到１９世纪后叶时期。

　　19世纪后半叶的1873年，英国人罗伯特戴维森（Robert Davidsson）制作了世界上最初的可供实用的电动汽车。这比德国人戴姆勒（Gottlieb Daimler）和本茨（Karl Benz）发明汽油发动机汽车早了10年以上。在欧美，电动汽车最盛期是在19世纪末。1899年法国人考门吉纳驾驶一辆44kW双电动机为动力的后轮驱动电动汽车，创造了时速106km的记录。1900年美国制造的汽车中，电动汽车为15755辆，蒸汽机汽车1684辆，而汽油机汽车只有936辆。进入20世纪以后，由于内燃机技术的不断进步，1908年美国福特汽车公司T型车问世，以流水线生产方式大规模批量制造汽车使汽油机汽车开始普及，致使在市场竞争中蒸汽机汽车与电动汽车由于存在着技术及经济性能上的不足，使前者被无情的岁月淘汰，后者则呈萎缩状态。

　　在二十一世纪能源紧缺，环境污染问题严重的今天，拥有零污染的美称的电动汽车有足够的优势延续汽车业的神话。